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這波雨勢高雄雨下不停，新啟用的輕軌哈瑪星站也因為舊鐵軌的鐵道園區低窪處積水到腳踝，乘客民眾必須涉水而過，捷運局臨時加蓋了木棧便道，另外在進行的台鐵地下化工程鳳山段鐵塑膠加工軌旁邊，長達1公里的施工路段積水不退，儼然變成了一條新運河。

手扶梯運轉卡卡的，另一邊下行的手扶梯上頭不斷滴水，已經故障暫停使用，雨水打進捷運市議會站出口，樓梯溼溼滑滑、清潔人員拚命掃水。

在製作塑膠零件的時候，台灣大部分的塑膠加工廠都是以塑膠射出將塑膠製作出來，但很多人不清楚整個塑膠的製作過程，接著來帶妳看看，首先在塑膠產出成形的過程當中，大致上會經過5個步驟。第一個步驟，從塑化的階段開始，會將原料高溫融化，依塑膠特性或性質區分，大部分是以加熱到設定溫度，讓塑膠原料得以溶解徹底；第二個步驟，射出，會將塑膠原料從加熱區以推擠或射出的方式將加熱後的塑料放到模具中，並且依照需求射出條狀或其他形狀；第三個步驟，保壓，此時塑料會在模具之中，要將模具持續給予空間壓力，確保每個分子間的密度，避免原料製作時流漏；第四個步驟，冷卻，將在模具內的塑膠零件冷卻，冷卻後就快告一段落了；第五個步驟，脫模，將塑膠零件從模具中取出，完成製品。在這幾個步驟中我們可以看到，最重要其實就是加熱到冷卻的過程，後續的步驟都可能因為不同塑膠的特質或製作需求，而有所不同，並非為定論。

記者宋珮文：「從這個捷運站出來，手扶梯才搭到一半就要面臨被雨工程塑膠淋溼的窘境，」

半開放式的出入口就像隨時張開雙臂迎接雨水降臨，一旦碰上突然的大雨立即出現雨瀑景像。

西南氣流發威，高雄下雨下不停，要紓解交通的大眾運輸也因為雨下不停，出現另類新奇景。